２０２１年度上期（４～９月）の車名別新車販売はトヨタ自動車「ヤリス」が１０万台以上を販売し、首位を奪取した。前年度上期にトップだったホンダの軽スーパーハイトワゴン「Ｎ―ＢＯＸ（エヌボックス）」は小幅ながらも前年を割り込み２位。トヨタ「ルーミー」が大幅伸長により３位に浮上した。

半導体不足や新型コロナウイルス感染拡大による部品の調達停滞に伴う生産調整などの影響から、上位１０車種のうち４車種が前年割れを余儀なくされた。

登録車と軽自動車を合わせた総合ランキングでヤリスが首位に立った。２０年８月発売のＳＵＶ「ヤリスクロス」が台数押し上げに貢献した。上期としては３年連続でトップを維持していたエヌボックスは微減となったが、２位を維持した。８月に派生車「ノートオーラ」が加わった日産自動車「ノート」は１０位に食い込んだ。

登録車のランキングでは、ヤリスが上期としては２年連続の首位。日本自動車販売協会連合会（自販連、加藤和夫会長）の発表によると、ルーミーは上期としては初の２位に浮上し、トヨタ「カローラ」は２年連続の３位だった。４位はトヨタ「アルファード」、５位はノート。

全国軽自動車協会連合会（全軽自協、赤間俊一会長）の発表によると、首位はエヌボックス、２位はスズキ「スペーシア」、３位はダイハツ工業「タント」と上位３車種に変動はなかった。４位のダイハツ「ムーヴ」と５位のスズキ「ハスラー」はともに前年超えを果たし、順位を上げている。

一方、９月単月ではヤリスが３カ月連続の首位。エヌボックスは２カ月連続の前年割れだったが、２位を維持。トヨタ「アクア」が７月の全面改良効果から大幅に伸長し、３位に浮上した。上位３車種のうちヤリスとエヌボックスは２桁減を喫するなど、半導体不足による生産調整の影響が表れている。

登録車と軽を合わせた総合ランキングでヤリスがトップになるのは１２回目。１万２６９６台のうち、ヤリスクロスは６３７２台だった。

日産自動車「ルークス」は６カ月ぶりのトップ１０入り。カローラは９月発売のＳＵＶ「カローラクロス」が加わり、５位に上昇した。ただ、生産調整に伴う長納期化の影響は大きく、トップ１０のうち５車種が２桁減を喫した。

登録車のランキングでヤリスが１位になるのは１５カ月連続。自販連の発表によると、２位はアクア、３位はカローラで、トヨタ車がトップ３を占めるのは１６カ月連続となった。

全軽自協の発表によると、軽は２２カ月連続でエヌボックスが首位。２位はルークス、３位はスズキ「ワゴンＲ」、４位はスペーシア。上位１５車種のうち前年超えはワゴンＲと８位の三菱自動車「ｅＫ」のみだった。